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Cabriofahren in Südtirol ist ein Genuß

Cabriofahrer lieben Algund in Südtirol. Foto: djd/Tourismusverein Algund
Cabriofahrer lieben Algund in Südtirol. Foto: djd/Tourismusverein Algund

Cabriofahrer wissen: Richtig Freude macht das Fahren ohne Verdeck nur, wenn die Sonne scheint und die Temperaturen angenehm sind. Ein fast schon mediterranes Mikroklima herrscht in Algund. In diesem Ort nahe der Kurstadt Meran beginnt der Frühling bereits Mitte März, wenn sich die ersten Mandel- und Kirschbaumblüten öffnen. Im April ist alles wieder weiß: Dann stehen die Apfelbäume in voller Blüte.

Treffen für Cabriofahrer

Die Südtiroler Landschaft rund um Algund lässt sich hervorragend per Auto entdecken: Algund hat sich in den vergangenen Jahren zu einem regelrechten Treffpunkt für Cabriofahrer entwickelt. Von hier aus starten die Fahrer auf sonnige Touren über Berg- und Passstraßen. Von März bis Oktober geht es jeden Donnerstag zu einer gemeinsamen Tour an den Gardasee. Anmelden sollte man sich im örtlichen Tourismusbüro. Dort gibt es auch hilfreiche Tipps für die Routenplanung.

Rebenlandschaften und kurvenreiche Pässe

Eine Tour hat beispielsweise das Thema "Edle Ansitze, Rebenlandschaften und kurvenreiche Pässe". Von Algund geht es zunächst nach Eppan an der Weinstraße, Südtirols größter Weinbaugemeinde. Weiter führt die Strecke zum Kalterersee, dem wärmsten Alpensee überhaupt. Über eine kurvenreiche Bergstraße geht es dann hinauf auf den Mendelpass, weiter nach Fondo Smeraldosee und über den Gampenpass und Lana zurück nach Algund.

Vor dem ersten Start: Fitnesstest für Cabrios

Für alle, die mit ihrem Cabrio jetzt auf Tour gehen wollen, ist es wichtig, die Saison gründlich vorzubereiten. Vor dem ersten Starten der Maschine sollten auf alle Fälle die Flüssigkeitsstände des Motoröls, der Kühlflüssigkeit und der Batterie geprüft, gegebenenfalls aufgefüllt oder erneuert werden. Das kann jeder zu Hause machen. Die entsprechenden Flüssigkeitspegel stehen in der Regel in der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs. Außerdem ist es sinnvoll, die Funktion der Beleuchtung zu prüfen. Die erste Fahrt sollte an die Tankstelle führen, um den Luftdruck der Reifen einschließlich des Ersatzrades zu kontrollieren. Hinweise für den richtigen Reifenfülldruck findet man ebenfalls in der Bedienungsanleitung. Hilfsmittel für die korrekte Profiltiefe der Reifen (mindestens 1,6 mm) ist eine Ein-Euro-Münze: Ist der goldene Rand der Münze teilweise sichtbar, wenn man diese hochkant in das Reifenprofil steckt, sollte die Anschaffung neuer Reifen in Erwägung gezogen werden. Schließlich rundet die Kontrolle auf Beschädigungen oder Risse in der Bereifung die Untersuchung ab.

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verfasst am 19.04.2011