Komfortable Winterreifen
Auf leisen Sohlen durch die dunkle Jahreszeit
(djd). Lange Zeit mussten Winterreifen gegen das Vorurteil ankämpfen, sie seien laut, unkomfortabel, unsicher auf trockener Fahrbahn und würden auch noch den Kraftstoffverbrauch erhöhen. Die grobstolligen Reifen, auf die diese Vorurteile zutrafen, sind schon viele Jahre nicht mehr in Benutzung und haben heute höchstens noch Museumswert. Mit ihren Fahreigenschaften präsentieren sich moderne Marken-Winterreifen dagegen als wahre Musterknaben.
Kein Unterschied bei den Fahrgeräuschen
Die Fahrgeräusche der heute angebotenen Sommer- und Winterpneus unterscheiden sich ebenso wenig wie ihr Rollwiderstand. Tatsächlich sind einige Winterreifen beispielsweise des Herstellers Continental den Sommerreifen in diesen beiden Disziplinen sogar leicht überlegen. Unter www.conti-online.de gibt es dazu mehr Informationen.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigen sich keine Unterschiede. Wenn das Fahrzeug in der kalten Jahreszeit dennoch geringfügig mehr Benzin benötigt, liegt das keineswegs an der Bereifung, sondern an der längeren Warmlaufzeit des Motors - vor allem im innerstädtischen Kurzstreckenverkehr kann sich das bemerkbar machen.
Bessere Gummimischung und neuartiges Profil
Immer besser abgestimmte Gummimischungen, neue Profilgestaltungen und feine Lamellen sind dafür verantwortlich, dass die neuen Winterprofis mit allen Straßenverhältnissen gut zurechtkommen. Bremsweg und Spurverhalten in der Kurve oder beim Ausweichen sind signifikant besser als bei Sommerreifen. Selbst bei trockener und nasser Fahrbahn schneiden Modelle wie der "TS830" von Conti besser ab, sobald das Thermometer sieben Grad oder weniger anzeigt.
Sommerreifen verhärten bereits bei dieser Temperatur und geben dann deutlich weniger Grip. Die Materialmischung eines guten Winterreifens bleibt dagegen sogar bei Minusgraden flexibel und kann so einen besseren Kontakt zwischen Fahrzeug und Fahrbahn herstellen.
Weitere Informationen: www.continental-corporation.com
Fakten in Kürze
Frühzeitig Winterbereifung aufziehenWer früh zur Arbeit fährt, erlebt nicht erst zum offiziellen Winterbeginn im Dezember, sondern oft bereits im frühen Herbst die ersten Nacht- und Bodenfröste. Das rechtzeitige Aufziehen von Winterreifen ist daher sinnvoll. Sie geben bei kalten Fahrbahntemperaturen ab sieben Grad abwärts besseren Halt und sorgen auch dann schon für mehr Sicherheit, wenn mittags noch manchmal für das Straßencafé taugliche Temperaturen herrschen.
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