Freie Fahrt per Torantrieb
Ab nach Hause - ohne unfreiwilligen Zwischenstopp
(djd). Zeitgenossen, deren Haus an einer viel befahrenen Straße oder einem regelmäßig dicht zugeparkten Zufahrtsweg liegt, kennen das Problem: Um das Tor zur Grundstückseinfahrt oder zur Garage zu öffnen, bleibt meist nichts anderes übrig, als regelwidrig und verkehrsgefährdend in zweiter Reihe anzuhalten, eiligst aus dem Fahrzeug zu schlüpfen, das Tor schnell zu öffnen und wieder zum Wagen zurückzusprinten. Das ist nicht nur lästig, sondern kann im fließenden Verkehr auch dem Fahrer selbst gefährlich werden. Die kleine Investition in einen Torantrieb ist in diesen Fällen nicht nur eine Komfort-, sondern auch eine Sicherheitsfrage.
Fernbedienung erspart das Aus- und Einsteigen
Moderne Torantriebe von Sommer beispielsweise werden über eine reichweitenstarke Funkfernbedienung angesteuert. So kann man schon bei der Anfahrt in Richtung Grundstück auf den Knopf der Fernsteuerung drücken und ohne Zwangspause aus dem rollenden Verkehr ins Grundstück einbiegen. Alle Antriebe verfügen über ein Sicherheitssystem, das die Torbewegung in Sekundenbruchteilen stoppt, falls es auf ein Hindernis stößt. Vergessene Fahrräder, Gartenwerkzeuge, aber auch Tiere oder Menschen können so keinen Schaden nehmen. Unter www.sommer.eu gibt es alle Informationen zu Technik und Einsatzgebieten.
Hohe Sicherheitsstandards schützen vor Einbruch
Auch gegen die Versuche von Einbrechern, Tore zu öffnen, ist die Antriebs- und Funktechnik gut geschützt. So hat der Torantrieb einen selbsthemmenden Motor zur Sicherung gegen Aufschieben und Aufhebeln eingebaut. Die Funksignale werden codiert übertragen. Ein System namens "Somloq Rollingcode" sorgt zudem dafür, dass bei jedem Öffnungs- oder Schließvorgang per Zufallsgenerator ein neuer Code ausgewählt wird. Die Sicherheit des Systems ist sogar den für Autotüren üblichen Funksystemen überlegen.
Weitere Informationen: www.sommer.eu
Fakten in Kürze
Der Antrieb, der mitfährtDie Motoren der meisten Garagentorantriebe sind fest montiert, die Kraft zum Öffnen und Schließen des Tors muss über eine Übersetzung zum Torflügel geleitet werden. An diesen mechanischen Teilen treten die meisten reparaturbedingten Ausfälle auf, zudem müssen sie für einen guten Funktionserhalt regelmäßig geschmiert und gewartet werden. Die Torantriebe von Sommer gehen einen anderen Weg: Der Antriebsmotor sitzt auf einer festen Führungsschiene und fährt mit - reparaturanfällige Übersetzungen fallen somit komplett weg. Unter http://www.sommer.de gibt es weitere Informationen.
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